【树立和践行正确政绩观学习教育】政绩观讲稿：多踩油门，少刹车

发展的目的就是要让老百姓的财富多起来，日子好起来。如何实现？

藏富于民，尊重规律，多踩油门，少刹车。

一、踩油门要先懂规律、守边界

发展要提速，干部有冲劲，是好事。但劲不能乱使，方向不能偏。这个方向，就是经济社会发展的客观规律。政府要清楚自己的位置，不能越位，更不能与民争利。

历史上，北宋的司马光对此有深刻论述。他主张的“藏富于民”思想，根子在儒家经典《礼记·大学》。里面讲了一句很深刻的话：“仁者以财发身，不仁者以身发财。”这里“发财”最早是贬义。意思是，仁德之人用财富来滋养生命、实现价值；不仁之人却拿生命本身去追逐财富，本末倒置。

所以对国家而言，“国不以利为利，以义为利也。”国家最大的利益不是堆积财富，而是维护公平正义的社会秩序。权力阶层不能把手伸得太长，去抢百姓碗里的饭，财富要尽可能留在民间，社会才有活力和韧性。

二、警惕“油门”踩到底

汉武帝时代，有没有踩油门？当然有，而且踩得很猛，就是发动对匈奴的战争。初期，这个油门踩得有道理。匈奴威胁国家安全，汉武帝派张骞通西域，派霍去病夺河西走廊，战略上取得了成功，解除了威胁，功劳不能否认。

但问题出在后来。战争机器一旦全速开动，想停下来就难了，因为驾驶者会迷失。汉武帝就在这个过程里，尝到了权力扩张和征服的快感，目标发生了转移。西北、西南、东北……四面出击。

为了支撑无休止的战争和帝王享受，文景之治积累的财富被耗尽，盐铁专卖、加重口赋，税负翻了几倍。那是汉武帝一个人的“伟大时代”，却是千万百姓的苦难时代。

这个教训极其深刻，发展一旦脱离“藏富于民”这个根本目的，背离了民生规律，油门踩得越猛，危害就越大，后遗症就越深。

三、现代的“乱刹车”与“乱打方向”

政绩冲动下的误区历史是一面镜子。今天，我们当然不会重复汉武帝的故事。但在发展经济的过程中，一些地方是不是也存在某种形式的“迷失”？我们的“油门”和“刹车”，是不是也用错了地方？

我们来看两种情况：

一是“乱踩油门”。为了招商引资，突破政策底线，违规给地、给优惠，人为制造“政策洼地”。为了追求短期GDP，不顾自身条件，盲目跟风上马热门产业，导致低水平重复建设和严重“内卷”。

二是“乱刹车”。为了局部利益，搞地方保护。设置各种隐性壁垒，排斥外地企业和产品。甚至在政府采购、招标中直接“指定交易”，破坏公平竞争。

这些做法，看似在给本地经济“踩油门”，实际上是在给全国统一大市场建设“踩刹车”，是在破坏市场经济最基本的公平竞争规律。这本质上是政绩冲动在作祟，只算眼前的本位“小账”，不顾长远的全局“大账”。

短期可能看到一些热闹的数字，但长远看，必然滋生企业投机、抑制创新活力、扭曲资源配置，留下产能过剩、债务高企的“烂摊子”。这同样是与民争利，是与市场主体争利，与健康发展规律相悖。

所以，“少刹车”不是不作为，而是要减少对微观经济不必要的行政干预，把该由市场决定的交还给市场。

“多踩油门”，应该是把油门踩在营造公平、透明、可预期的营商环境上，踩在提供高效公共服务和稳定社会保障上，踩在激发和保护民间内在活力上。这才是尊重规律，这才是真正的“藏富于民”之道。

藏富于民，是目标，也是试金石。尊重规律，是前提，规律扎根于人民与市场。多踩油门、少刹车，是方法，要求我们精准发力。

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