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无人驾驶要谨防劳动力挤出风险
近期，无人驾驶成为社会各界关注的一大焦点。应该说，“萝卜快跑”等无人驾驶技术的商业应用以及引发的巨大社会影响和争议，既在意料之中，也在意料之外。意料之中的是，以人工智能驱动的无人驾驶技术，经历数十年科研人员的坚实努力，在2010年左右取得突飞猛进的进展，此后陆续在各国上路测试，我国也于2018年在若干重点城市开放了道路测试，可以说，其发展轨迹一直在人们的持续关注之中。无人驾驶技术以及其他相关人工智能技术所引发的社会风险，包括安全风险、隐私泄露风险以及大规模的劳动力挤出风险，也一直被研究人员所讨论和预测。意料之外的是，无人驾驶技术的飞速发展使得大规模的商业化运营快速到来，使其引发的社会影响成为一种实实在在的现实。长期以来，绝大多数人对包括无人驾驶等一系列人工智能技术引发的社会风险虽有讨论和预警，但潜意识中一直将其作为一种未来的科幻场景进行讨论，心理上没有做好人工智能技术如此迅速并大规模进入人们生活的准备。比如，长期以来人们认为达到人类水平的强人工智能至少要到2050年才能实现，而2023年ChatGPT的出现则意味着人工智能的进化和应用速度远超人们的想象。##paidbegin##
因此，从现在来看，对人工智能技术必须切实地进行关注和重视，既要从发展的角度来推进人工智能的研发和在各种复杂场景对人类繁重危险的工作进行辅助和替代，也要切实考虑其大规模社会应用引发的巨大社会风险和后果。就无人驾驶技术而言，当前最重要的风险主要是安全风险和大规模失业风险。从安全风险来看，无人驾驶技术尽管整体上就事故率来说，已经低于人类驾驶水平，但是其他安全问题也伴随而来，例如民众大规模的详尽出行数据被第三方所保存，无人驾驶系统被攻击和侵入的风险增大，传统上以驾驶人为核心的交通安全秩序法律体系面临着主体缺失引发的追责问题等。这些都说明无人驾驶技术的应用从来不是一个简单的技术问题，需要从整体的社会安全角度来进行统筹考虑。
