文秘之友｜原创|范文|素材|写作|PPT｜

古代漳州：海上丝绸之路的重要节点

漳州位于福建省南部，地理位置独特，依山傍海，三面环山、一面临海，有很长的一段海岸线。域内丘陵起伏，植被茂盛，内河纵横交错，水量丰沛。沿海地区可称为溪海过渡区，有4个主要出海口，分别是九龙江出海口、漳浦的鹿溪、云霄的漳江和诏安的东溪，是漳州与外界进行海洋贸易的重要通道。这些自然条件为漳州的海上贸易和航海活动提供了得天独厚的优势。从古至今，漳州在海洋贸易和文化交流中扮演着重要角色，特别是在海上丝绸之路的发展中，漳州更是成为不可或缺的节点。

两汉至隋唐时期，闽越人以及后来的“蛮獠”主要以船为交通工具，他们“习于水斗，便于用舟”，活动范围南抵越南，北达江淮。隋唐时期，北方汉人陆续南迁，与土著居民相处相安，逐渐掌握水上生计，为漳州日后的海外交通奠定了基础。宋元时期，漳州人的海洋意识已然形成。他们面对狂涛了无惧意，所造海船坚固耐用，驾船技术娴熟，能够“操舟如神”。

宋代，中央政府在九龙江口的海口镇（今属厦门市海沧区）设置“场务”，“收海道商税”，沿海居民亦视海为田，泛海求利。绍兴年间，曾任漳州知州的廖刚在上奏文书：“平时海舟欲有所乡，必先计物货，选择水手，修葺器具，经时阅月，略无不备，然后敢动。则又必趁风信时候，冬南夏北，未尝逆施，是以舟行平稳，少有疏虞。风色既顺，一日千里曾不为难”，不仅详细描述了漳州海商的准备和航行情况，还显示了当时海上贸易的繁荣景象。宋代漳州海商的贸易路线主要有3条：北线往高丽、日本，不仅输出了中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品，还引入了高丽的人参、药材及日本的刀剑、漆器等特产，促进了东亚地区的文化交流与物资互换。南线达中南半岛、马来群岛诸国，不仅进行商品交易，还参与了当地的政治和经济活动，加深了中国与东南亚地区的联系，促进了华人社区的形成和发展。西线则通过马六甲海峡进入印度洋，到达印度、锡兰以及波斯湾沿岸与东非诸国，不仅带来了珍贵的香料、宝石等商品，更重要的是，它开辟了中国与西亚、东非的直接贸易通道，为宋代的海外贸易和文化交流开辟了广阔的空间。##paidbegin##

时至元朝，漳州的海外贸易航路与贸易国家相较于宋朝发生了显著的变化。以渤泥作为东西洋的分界线，蓝无里作为大小西洋的分界线，漳州的海外贸易航路可以大致划分为4条主要航线：北洋航路、东洋航路、小西洋航路和大西洋航路。北洋航路主要连接中国北方沿海与朝鲜半岛及日本列岛，虽然这条航线并非漳州独有的特色，但它作为元代海上丝绸之路的一部分，反映了漳州在更广泛的海上贸易网络中的参与。而东洋航路则是指或从漳州直航，或经广州、海南岛中转，抵达交趾、占城、真腊等国；另有航线经澎湖、琉球抵达菲律宾等地，并进一步延伸至东南亚其他地区的航线。这条航线是漳州海商在元代最为活跃的贸易路线之一，不仅促进了中国商品如丝绸、瓷器、茶叶等的出口，也带来了东南亚地区的香料、宝石等珍贵物品。小西洋航路是海上丝绸之路的重要分支，连接漳州与印尼群岛。航路途经占城、真腊，抵达三佛齐、旧港、渤泥、爪哇等地。漳州海商与当地交易香药、纺织品等，促进了东西方经济文化交流，展现了元代海上丝绸之路的繁荣。大西洋航路则是指从漳州出发，穿越马六甲海峡，经蓝无里国，北达孟加拉湾，或西向至印度半岛28国，再横渡印度洋，连接阿拉伯半岛14国及东北非11国。虽然这条航线在元代的实际贸易量可能并不大，但它作为海上丝绸之路向西延伸的象征，展示了元代海上探险与贸易的雄心壮志。